定海路（慶春東路-江錦路）、百安路（定海路-新塘路）、

婺江路（秋濤路-錢江路）道路工程

竣工環境保護驗收意見

2020年8月26日，杭州市錢江新城建設指揮部根據定海路（慶春東路-江錦路）、百安路（定海路-新塘路）、婺江路（秋濤路-錢江路）道路工程竣工環境保護驗收調查報告并對照《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》等規定，組織召開定海路（慶春東路-江錦路）、百安路（定海路-新塘路）、婺江路（秋濤路-錢江路）道路工程竣工環保驗收會議。會議成立了由相關單位和特邀專家3名（詳見驗收工作組簽到單）組成的驗收工作組。驗收組現場查看并核實了項目建設運營期配套環境保護設施的建設與運行情況，聽取了建設單位和驗收調查等單位的介紹匯報，經認真討論形成如下驗收意見。

一、工程建設基本情況

定海路工程路線全長357.797米。百安路工程路線全長235米。均采用城市支路設計標準，行車速度20km/h，路基寬度12米。婺江路工程路線全長504.531米。采用城市次干道設計標準，行車速度40km/h，路基寬40m。同步實施管線工程包括：雨水、污水、電力、通信、燃氣管線。

2009年12月，浙江大學編制完成《定海路（慶春東路-江錦路）、百安路（定海路-新塘路）、婺江路（秋濤路-錢江路）道路工程環境影響報告書》。2010年1 月20日，杭州市環境保護局以“杭環評批[2010]0026號”文對項目環評進行了批復，同意項目建設。

定海路、百安路道路工程于2011年2月27日正式開工建設，2012年5月底完工。婺江路道路工程于2009年6月1日正式開工建設，2009年9月28日完工。

工程投資1054.2293萬元，環保投資178萬元。

本次驗收范圍為定海路（慶春東路-江錦路）、百安路（定海路-新塘路）、婺江路（秋濤路-錢江路）道路工程。

二、工程變動情況

根據現場調查和資料核實，工程線路走向、工程內容、規模、設計標準同環評報告一致。

三、環境保護設施落實情況及調試效果

1、工程基本落實環境影響報告書及批文提出的措施，實施了排水、綠化、護坡等措施，施工場地、施工道路和棄渣場等場地已完成生態修復。

2、施工期的廢水主要包括施工人員的生活污水、少量施工廢水。工程施工在道路占地范圍內設置泥漿沉淀池，泥漿水經沉淀后排放，泥漿循環回用。施工期施工單位項目部和生活營地在項目地搭建臨時活動板房的方式，生活污水主要利用臨時的污水收集、處理設施，最終納管排放。生活垃圾集中后由環衛部門清運。

3、同步實施管線工程包括：雨水、污水、電力、通信、燃氣管線。施工完成后，管廊封閉，并結合杭州市渣土管理要求完成棄渣處置。項目施工期配有灑水車2輛，對施工現場和運輸道路進行灑水濕潤，減少揚塵。

4、工程設置邊溝、排水溝等排水設施，工程營運期將路基范圍內的徑流利用邊溝收集后進入城市雨水系統。

5、目前本項目范圍屬于危化品禁運范圍，無危化品車輛通行。

四、工程建設對環境的影響

1、大氣環境影響調查結論

道路項目對周邊環境空氣的污染主要為汽車尾氣，項目沿線地勢平坦，路邊綠化植被配置良好，汽車尾氣經擴散和植被吸收后對沿線環境影響較小。

2、生態環境調查結論

工程施工跡地已恢復，施工期影響已消除。營運期道路沿線進行了綠化生態恢復。

3、聲環境調查結論

根據監測結果可知，驗收期間工程沿線敏感目標晝、夜噪聲監測結果均可以滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中的相應標準限值要求。

4、水環境調查結論

施工期產生廢水主要有泥漿廢水及施工人員生活污水，泥漿廢水沉淀后上清液排放；周邊污水管網已接通，施工單位生活污水依托營地處理設施處理后納管，對水環境影響較小。

工程建成后，定海路工程在道路中心線東側1米、2.5米處分別設置了雨水、污水管網，百安路工程在道路中心線南側1米、2.5米處分別設置了雨水、污水管網，婺江路工程在道路中心線處、道路中心線西南側16.2米處雨水、污水管網，道路徑流收集后進入城市雨水系統，對周邊河流影響不大。

5、固廢廢物

固體廢物主要是落葉等，垃圾由環衛人員定期負責清理，不會對周圍環境產生影響。

五、驗收結論

根據該工程項目竣工環境保護驗收調查報告和現場檢查，項目環保手續完備，技術資料齊全，執行了環境影響評價和“三同時”管理制度，總體落實了環評報告書及其批復所規定的各項環境污染防治和生態保護措施，滿足竣工環保驗收要求。驗收組經認真討論，同意通過竣工環境保護驗收。

六、后續要求

1、加強運營期交通管理以及環境敏感目標的跟蹤監測，及時解決可能出現的環保問題。

2、健全環境管理機構，完善環境管理制度。

七、驗收工作組信息

具體人員名單見驗收工作組簽到單。

杭州市錢江新城建設指揮部

二○二○年八月二十六日